バッテリのマイナスはエンジンやフレームにアースされています
そのため、先にプラスを外そうとして、工具がフレームなどの金属部分に接触すると、ショートしてヒューズが飛んだり、スパークして火傷をしたりする
また、マイナスとプラスに同時に工具が接触してしまうと、工具に大電流が流れて大変危険
なので、作業中は用事のない方の端子をウエスなどで覆っておきましょう
| 交換箇所 | オイル規格 | 規定量 | ボルトサイズ | 使用工具 |
|---|---|---|---|---|
| エンジンオイル→3,000km毎に交換 | SAE 10W-60 JASO MA, MA2 API SG | 2,000cm3 | 前 M20 後 M10 オイルフィルター M8 | 19mmレンチ17mmレンチ 13mmレンチ |
| ギアボックスオイル(Gearbox oil)→20,000km毎に交換 | SAE 85W-90 API GL-5 | 1L | ドレン M10 オイルプラグ M？ | 17mmレンチ 10mmヘキサ |
| トランスミッションオイル(Transmission oil)→20,000km毎に交換 | SAE 85W-140 API GL-4, GL-5 | 170cm3 | 注油口(上) M10 排出口(下) M10 | オイルプラグ M？ 17mmレンチ 17mmレンチ10mmヘキサ |